Stellen Sie sich vor, was wir tun würden, wenn wir F-16 hätten

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Nach einer Phase der Rehabilitation wurde Voroshylov eine weitere Mig-29 zugeteilt, und er sagte, er fliege wieder.

. Wir können nur mit Raketen zurückschießen, die eine Reichweite von etwa 40 km haben. Nachdem ein Pilot aus sicherer Entfernung auf russische Soldaten am Boden geschossen hatte, drehte er scharf ab und flog in einer Höhe von 200 Metern davon, bis sie wieder in Richtung Landesmitte waren.

Ukrainischer Pilot fliegt.

Voroshylov, der das Rufzeichen Karaya verwendet, wurde in der Ukraine zu einer Persönlichkeit des öffentlichen Lebens, nachdem er am 12. Stellen Sie sich vor, was wir tun würden, wenn wir F-16 hätten. Oktober nach dramatischen 24 Stunden in der Luft zum Aussteigen gezwungen wurde, als Trümmer der fünften iranischen Shahed-Drohne, die er in dieser Zeit abgeschossen hatte, „in sie hineingerieten beide Motoren", zertrümmerte das Cockpitglas und ließ Blut über sein Gesicht laufen.

Die Kontrolle nach oben und unten ging ebenfalls verloren, und dem Piloten wurde schnell klar, dass er aussteigen musste, als Feuer ausbrach, als er auf die zentrale Stadt Winnyzja zusteuerte. „In Großbritannien ist der König ein Luftwaffenpilot", sagte Selenskyj. Foto: Stefan Rousseau/PA

Außerdem überreichte er der Sprecherin des Unterhauses, Lindsay Hoyle, einen weißen Kampfpilotenhelm mit der Aufschrift: „Wir haben Freiheit, gib uns Flügel, um sie zu schützen."

Voroshylov sagte, dass er einem widerstrebenden Führer wie dem US-Präsidenten sagen würde, dass Nato-Standardflugzeuge die militärischen Aussichten der Ukraine in einem Krieg, der voraussichtlich das ganze Jahr und möglicherweise darüber hinaus andauern wird, dramatisch verbessern würden.

„Sehen Sie, wie viele Ziele wir mit alter sowjetischer Ausrüstung getroffen haben. „Und in der Ukraine ist heute jeder Luftwaffenpilot ein König."

Die Sprecherin des Unterhauses, Lindsay Hoyle (links), wird von Voldoymyr Selenskiy mit dem Helm eines ukrainischen Kampfpiloten überreicht. Als er sich mit dem Fallschirm in Sicherheit brachte, machte er ein Selfie von seinem blutigen Gesicht, um seinen eigenen Zustand zu beurteilen und es zurück zur Basis zu schicken, denn „wenn ein Flugzeug vom Radar verschwindet, sind alle super angespannt und warten auf ein Signal", dass sein Pilot noch ist lebendig.

Das Bild wurde offiziell im Dezember veröffentlicht, nachdem der Pilot von Zelenskyy ausgezeichnet worden war, und wurde zu einer viralen Sensation als Bild des ukrainischen Trotzes. Wenn sie also auf uns schießen, müssen wir wegfliegen und die Flugzeuge in der Landschaft verstecken", sagte der ukrainische Pilot.

Ukrainische Jets fliegen in Bombenangriffen auf feindliche Stellungen in einer Tiefe von bis zu „20 Metern über dem Boden", sagte Woroschilow, um der Radarerkennung zu entgehen. Mit der einzigen verbleibenden Links-Rechts-Lenkung lenkte er von der Stadt weg, und „als das Feuer meine Füße erreichte", traf er „die Entscheidung, das Flugzeug in ein Feld zu lenken".

Schließlich sprang Voroshylov aus einer Höhe von etwa 1.500 Metern aus, da er weit von der Frontlinie entfernt war. mit einem Hinweis auf seine kurze Flugzeit als RAF-Flugzeuge vor einem halben Jahrhundert.

Ein ukrainischer Kampfpilot, der an einem Tag fünf iranische Drohnen abgeschossen hat, sagte, er könne innerhalb weniger Monate lernen, wie man einen westlichen Jet fliegt – und seinem Land helfen, als „ein sicherer Schutzschild für die Welt" gegen die russische Aggression zu fungieren.

Maj Vadym Voroshylov, eine bekannte Persönlichkeit in seinem Heimatland, sagte, er glaube, dass es angesichts seiner jahrelangen Flugerfahrung in einer MiG-29 aus der Sowjetzeit „bis zu drei Monate dauern würde, um alle Kampfaufgaben zu lernen".

Ingenieure könnten in ähnlicher Zeit lernen, wie man einen Jet wie eine F-16 repariert, fügte der ukrainische Pilot in einem Interview im Rahmen der jüngsten Lobbykampagne der Ukraine für Militärhilfe hinzu, weil „Bodenpersonal gleichzeitig ausgebildet werden kann".

Am Dienstag sagte der britische Premierminister Rishi Sunak auf einer Pressekonferenz, er werde prüfen, ob Großbritannien die erste westliche Nation werden könnte, die der Ukraine Kampfflugzeuge spendet – warnte dann aber, dass es „drei Jahre" dauern könnte, bis man lernt, einen zu steuern RAF-Taifun.

Das veranlasste den ukrainischen Präsidenten Wolodymyr Zelenskiy, der bei einem Überraschungsbesuch in Großbritannien neben Sunak stand, zu sagen, das Land habe erfahrene Piloten, die schneller lernen könnten: „Komm schon, wir schicken dir Piloten, die bereits für zwei und zwei trainiert haben ein halbes Jahr".

Die Ukraine hat bereits fast 50 Piloten identifiziert, die das Land zum Training verlassen dürfen, und hatte zunächst versucht, die beliebte in den USA hergestellte F-16 zu erwerben, da weltweit über 3.000 im Einsatz sind.

Aber diese Bemühungen wurden zurückgeworfen, als US-Präsident Joe Biden letzte Woche sagte, er wolle die Ukraine vorerst nicht mit F-16-Kämpfern beliefern, was Selenskyj dazu veranlasste, seine Lobbykampagne nach Großbritannien zu führen, wo er RAF-Taifune sucht.

In seiner Rede vor dem britischen Parlament lobte Selenskyj König Karl III. Foto: Handout

Die Ukraine wird nicht sagen, wie viel von ihrer kleinen Luftwaffe sie nach einem Jahr des Kampfes gegen die russische Invasion übrig hat, aber ihre Piloten überleben, indem sie von rauen, verstreuten Landebahnen inmitten strenger Betriebssicherheit operieren. Voroshylov sagte bei einem Videoanruf, er könne seinen eigenen Standort nicht preisgeben.

Das Militär des Landes sagt, dass seine Kämpfer immer noch etwa 10 Missionen pro Tag durchführen können, aber die Sorge ist, dass ihm irgendwann die Kampfjets oder Ersatzteile ausgehen werden, von denen einige angeblich heimlich aus Polen stammen.

Seine Piloten verlassen sich immer noch auf MiG-29 und Su-27 aus der Sowjetzeit – und Yuri Ihnat, ein Sprecher der Luftwaffe des Landes, sagte, dass die neueste Flugzeugzelle aus dem Jahr 1991 stammt, dem Jahr, in dem das Land nach dem Zusammenbruch der USA seine Unabhängigkeit erlangte Die Sowjetunion.

Voroshylov, 29, sagte, Piloten wie er brauchten dringend neuere westliche Kampfflugzeuge, zum Teil, weil sie auf russische Jets stießen, die mit Langstreckenraketen bewaffnet waren, was bedeutete, dass sie ihre Missionen oft abbrechen mussten, um zu verhindern, dass sie abgeschossen wurden.

„Im Moment sind russische Piloten in Su-30 und Su-34 mit R-77-Raketen bewaffnet, die eine Reichweite von etwa 75 km haben [46 miles]. Gebt uns diese Flugzeuge und wir werden zu einem sicheren Schutzschild für die gesamte demokratische Welt", sagte der Pilot.

Wadym Woroschilow Ukrainischer Kampfpilot: Ich könnte innerhalb von drei Monaten das Fliegen eines westlichen Jets lernen | Ukraine